DYAN PRAMASTARI DEWANTI Blog - Beasiswa Djarum Bakti Pendidikan

Honda Tiger Mailing List

Akhir-akhir ini banyak pemberitaan buruk tentang keberadaan club motor yang ada di beberapa kota besar di Indonesia. Adanya tawuran antar club motor yang beberapa saat lalu memenuhi pemberitaan di televisi membuat citra club motor apapun menjadi buruk. Meskipun sebenarnya hanya beberapa oknum saja yang mengatasnamakan club motor tertentu yang terlibat dalam tawuran tersebut. Hal ini dengan sendirinya menciptakan image/pandangan buruk terhadap beberapa club motor yang sebenarnya tidak ikut terlibat. Tapi sesungguhnya apakah club motor itu…? Apa bedanya club dengan community…? Dan apakah benar semua club motor dan motor community selalu terjadi persaingan yang tak sehat dan akhirnya memicu terjadinya tawuran antar kelompok…?
Beda club dan komunitas
Sebenarnya terdapat perbedaan dan juga sedikit persamaan antara club motor dan motor community. Menurut pengalamanku ikut dalam motor community hingga saat ini, sesungguhnya tidak semua club motor beranggotakan orang-orang yang berkepribadian “pereman”.
Club motor cenderung lebih teroganisasi, sehingga funsi ketua, wakil, sekretaris, bendahara dan lain-lain lebih jelas dan mempunyai wewenang atas posisinya. Biasanya untuk menjadi anggota club motor calon anggota harus sering ikut kumpul (wajib) atau touring bersama anggota club motor. Setelah itu baru para calon anggota club motor mengikuti recruitment dengan syarat tertentu seperti merek motor sama dengan club, Km (Kilometer) tertentu, dan lain-lain. Karena lebih teroganisasi maka club motor mempunyai visi dan misi yang jelas, bahkan terkadang ada pula iuran untuk memenuhi kas.
Sedangkan motor community adalah suatu ajang kumpul-kumpul pengguna merek motor tertentu. Kurang terorganisasi dengan jelas karena tidak ada ketua, wakil, sekretaris dan lain-lain. Salah satu motor community yang ada di Kota Malang adalah HTML (Honda Tiger Mailing List) dan aku ikut di dalamnya. Di HTML komunikasi yang digunakan adalah melalui dunia maya (email). HTML ini system organisasinya terpusat, sehingga visi dan misi HTML yang ada di daerah hanya mengikuti ketentuan dari pusat. Sifat dari HTML terutama HTML Kota Malang adalah tidak mengikat (berdasarkan kesadaran) dan tidak memaksa. Namun mempunyai kartu keanggotaan yang jelas.
Awalnya HTML hanya berkomunikasi melalui dunia maya saja, tapi akhirnya diadakan pertemuan di dunia nyata yang disebut dengan KOPDAR (Kopi Darat). Pada saat KOPDAR itulah anggota motor community ini mengadakan touring bahkan hingga mengadakan BAKSOS (Bakti Sosial). Dari KOPDAR ini juga segala macam hal yang ingin diketahui dapat diperoleh, selain itu sharing mengenai motorpun terjadi di sini.
Apa manfaatnya….???
Perlu diketahui juga, banyak manfaat yang aku dapat di motor community ini yaitu memperoleh banyak pengalaman dan juga dapat berbaur dengan berbagai macam orang. Di HTML khususnya Kota Malang mayoritas beranggotakan mahasiswa, dosen, pegawai kantoran, polisi dan lain-lain. Tentunya manfaat untuk para laki-laki pengguna motor Tiger adalah dapat bertukar pengalaman dan juga berdiskusi tentang segala sesuatu yang berhubungan dengan motornya.
Intinya tidak semua club motor dan motor community itu buruk….
Yang pasti apabila kita ingin masuk dalam suatu club motor dan motor community maka perlulah kita pintar memilah dan memilih..dan semua kembali ke diri kita sendiri.